需求背景：隨著新能源和光伏產品的積極發(fā)展，市場上的變壓器已經不能滿足新的需求，所要求變壓器的功率越來越高。傳統(tǒng)的LCR測試和直流疊加偏流源的測試方案已經不能滿足現(xiàn)有產品的測試要求。針對200A以上的飽和電感測試--IPT系列電感測試儀，對電感器件施加恒定的直流脈沖電壓，通過測量電感di/dt的變化，計算出對應電感量和其他參數(shù)，測試電流可達1500A。

一、主要運用場景：

1.復合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）

      混動汽車是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規(guī)的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發(fā)電機組，當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的電動汽車。

2.光伏（太陽能）電源

      光伏發(fā)電是根據光生伏打效應原理，利用太陽電池將太陽光能直接轉化為電能。不論是獨立使用還是并網發(fā)電，光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽電池板（組件）、控制器和逆變器三大部分組成，它們主要由電子元器件構成，不涉及機械部件，所以，光伏發(fā)電設備極為精煉，可靠穩(wěn)定壽命長、安裝維護簡便。理論上講，光伏發(fā)電技術可以用于任何需要電源的場合，上至航天器，下至家用電源，大到兆瓦級電站，小到玩具，光伏電源可以無處不在。

3.風能

      作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風能約為2.74×10^9MW，其中可利用的風能為2×10^7MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發(fā)電機產生的電能變成化學能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學能轉變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用。

4.電動汽車電源

      新能源電動汽車，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內燃機汽車的不同點。電力驅動及控制系統(tǒng)由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。目前，應用廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些*電源的應用，為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

5.充電樁電源

      充電樁是一種固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。而電動汽車車載充電機固定安裝于車上，將輸入的單項或三項交流電源經電能變換為直流輸出后對動力電池進行充電。目前有大量的充電樁與充電站已投入使用，并有更多新增充電設施將在近年內陸續(xù)開始建設。

6. 飛行器電源

      飛行器分為3類：航空器、航天器、火箭。在大氣層內飛行的稱為航空器，如氣球、飛艇、飛機等。雙發(fā)飛機在單發(fā)失效的情況下，必須能夠保證繼續(xù)安全飛行。這是現(xiàn)代渦扇發(fā)動機體積龐大的原因之一。然而，混合動力飛機的電池組和逆變器可以重復使用為飛機提供備用電源。

二、具體應用

(1)PFC功率電感器，開關電源、逆變電源、DC/DC變換器件中的濾波電感，變壓器等;也適用于非常大尺寸的功率電感器的測試。

(2)材料:鐵粉芯、合金磁粉芯、鐵氧體、非晶納米晶合金、硅鋼片等;

(3)形狀: 環(huán)形、矩形及其切口、E型、棒狀、罐型等各種磁芯形式的電感器。

三、實測對比

      客戶咨詢的是ED-K的DGP10-1000B，這個也是目前行業(yè)內用較多的產品。我們的IPT1000大電流電感測試儀，現(xiàn)場測試數(shù)據也基本一致，現(xiàn)場測試對比也是可以替代，同時支持定制化軟件及接口等。

四、電感測量測試結果曲線（如下圖所示）

（1）連接 PC：使用前把電感測試儀器 IPT1000/1500 通過 USB 連接到 PC。打開儀器電源開關后，儀器前面板上的 LED （“電源"）將亮起，閃爍 2-3 秒，然后顯示操作準備狀態(tài)。打開 IPT1000/1500 應用軟件，儀器進入可以測量狀態(tài)。 使用請參考說明書，然后在 PC 上安裝軟件。

（2）四線法測試：標準的四線法測試就是用一對電流線纜和夾子把儀器產生的脈沖大電流輸送到被測電感，被測電感上的電壓單獨用一對電壓檢測電流線纜和夾子檢測。電壓檢測線連接到面板中部的一對 VOLTAGE PROBE 插座。電流線纜根據測試電流的大小連接到前面板的左邊部分三個電流輸出插座之一。

（3）開爾文接法：使用電感測試儀器提供的 CK-264 超大電流開爾文測試夾，只需要把紅黑兩個夾子夾在被測電感的兩端，就可以進行測試。每個夾子上有兩個香蕉插孔，分別對應插入電流線纜和電壓檢測線纜。一對紅黑夾子構成一個完整的開爾文測試夾。

（4）電感測試儀器 IPT1000/1500 提供 2 種不同的操作模式：① 電壓被施加到測試組件，直到達到預設的電流水平（電流超過時導致測量脈沖終止）。 這是通常的操作模式。② 將電壓施加到測試組件達預設時間（預設“電壓時間積分"）。

（5）啟動軟件后，必須在進行電感測量之前設置以下參數(shù)：① 電流；② 電壓；③ 測量時間

（6）開始測量：使用命令按鈕<開始測量>開始測量。 ① 選擇“電阻"單選按鈕，則只測量電阻。 ② 選擇“電感+電阻"，先測電阻，后測電感。③ 以上兩項的電阻范圍應該是 3 歐姆以內。如果電感的電阻超過 3 歐姆，應該選擇“電感 "單選 按鈕，并且輸入電阻（可以用別的儀器先測試好電阻）。

（7）該儀器具有短路保護和進一步的安全相關自檢功能。 如果觸發(fā)短路保護或上電后自檢失敗，則前面板上的 LED（“電源"）閃爍。 然后，設備需要關閉并重新啟動才能繼續(xù)操作。 如果啟動后再次出現(xiàn)故障，則必須寄回原廠檢查設備。

五、技術參數(shù)